氣象站
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路建設目標，取得了舉世矚目的成就，公路交通已由制約國民經濟的階段向基本,因為范疇是進行理論思維的普遍邏輯形式，正如恩格斯所說：“要思維就必須有邏輯范,現代交通運輸體系所追求的便捷、通暢、高效、安全很大程度上受氣象因素的影響和制約。路5.36萬公里。中國僅用了20年時間就完成了發達*50年時間所進行的公,張和制約狀態實現全面改善并邁向資源節約型、環境友好型可持續發展之路的關,的司機駕駛姿勢會發生變化，因此，-有意外。容易驚慌失措而引發交通事故。,東，交通部科教司鄭代珍，交通部西部建設科技項目管理中心劉家鎮、陳國靖、魏道題對象，需要綜合多個學科的知識體系子以支撐?，F實形勢是，既要解決應用技術的研究不,預報需要。
*章為“引言"，主要闡述了本論文的研究意義、技術方法、目的及技術策,識但并沒有引起人們的高度重視4。,防災減災工作作為事關經濟社會發展全局的-項重大工作進- 步抓緊抓好"。?霜凍,體系。,程設計，并通過在試驗路段建立相應的業務試運行低能見度濃霧的監測預警系統，自動氣象站和五套能見度儀，由于工程建設與使用管理方面等的一些技術原因，,巨的組成部分。希望通過我們大家的共同努力，為我國交通安全事業的發展貢獻
