海洋自動氣象站參數配置表

海洋災害是指源于海洋的自然災害，是由于海洋自然環境或氣象要素發生異常或激烈變化，導致在海上或海岸發生的災害，風對地球上的熱量和水分的輸送起著重要的作用，海洋氣象站它直接影響天氣的變化，海洋自動氣象站在海洋災害監測*域，中國建立了覆蓋海岸海洋觀測系統、近海海洋觀測系統、海洋學和極地觀測的網絡框架。因此，風是天氣預報的重要項目之一-.也是天氣預報的重要依據之一，這樣就使得莫里的氣候航線逐漸顯得不那么重要了，道航自動氣象站取而代之的是如何利用天氣來選擇航線，在我國沿海經濟特別是海單帶經濟和海洋經濟飛速發展的情況下，海洋氣象災害的損失也隨之快速增長，海洋氣象保障的重要性就更為凸顯。

　　1.海洋氣象站電池供電。不銹鋼支架總共2.3米或4米，更加堅固，耐風性大大提高，外觀簡單，拆卸和安裝非常方便;支架分為三個部分，可拆卸、運輸和攜帶。

　　2.該軟件強大到足以將數據從收集器導入計算機，并且可以作為excel表單文件存儲，海洋自動氣象站以便其他分析軟件進一步處理數據。

　　3.通信：usb通信，根據需要設置存儲間隔、數據讀取和數據輸出。或者使用gprs無線傳輸，只要你可以上網查看數據。

　　1.海洋自動氣象站具有設定極限面積著色、顯示更直觀、方便客戶的功能。

　　2.記錄中存儲的數據可以用excel備份方式保存，以便于以后的調用。

　　3.每個參數的報告和曲線可以選擇時間段查詢，并由計算機打印。

　　4.曲線坐標可以自行設置和移動，道航自動氣象站歷史趨勢更清晰，時間更清晰。

　　5.完全兼容市場上所有32位窗口系統。

　　實時監測氣象參數，例如風速、風向、降雨、溫度、濕度、空氣壓力、太陽輻射、土壤溫度、土壤濕度和其他個要素。

　　微機氣象數據采集儀具有采集氣象數據、實時時鐘、定時存儲、參數設置、參數和歷史氣象數據保護等功能。

　　中文液晶鍵盤人機界面，人機界面友好。

　　標準rs232/485通信功能，支持modbus通信協議，可以通過有線、海洋自動氣象站移動無線gprs和無線數字傳輸無線電等方式與氣象計算機通信形成氣象監測系統。

　　電力系統有各種模式的市政、直流和太陽能系統。

　　海洋氣象站采用全不銹鋼支架和現場保護箱，道航自動氣象站外觀美觀、耐腐蝕、抗干擾。

　　海洋自動氣象站測量要素 測量范圍 分辨率 準確度

　　溫 度 -40.0~123.8℃ 0。1℃ ±0。3℃

　　濕 度 0~100 %RH 1%RH ±3%RH

　　風 速 0~75m/s

　　風 向 0~359° 1° ±3°

　　海洋氣象站氣 壓 300~1100hpa 0。1hpa ±0。3hpa

　　降水量 0~999。9mm 0.1mm 0.2mm 0.5mm

　　總輻射 0~2000w/m2 1w/m2 ±0。5w/m2

　　氣象站水位 0.0~25.0m 0。01m ±0。1%m

　　噪音 30～130d 0。1dB ±20

　　負氧離子 0~200000個 1 ±2%

　　道航自動氣象站PM2。5 0~500ug/m3 1ug/m3 ±5%

　　PM10 0~2mg/m3 1ug/m3 ±5%

　　NO2 0~20ppm 0。01ppm ≤3%

　　SO2 0~20ppm 0。01ppm ≤3%

　　海洋氣象站H2S 0~100ppm 0。1ppm ≤3%

　　O3 0~20ppm 0。01ppm ≤3%

風對船舶的影響，一方面使船舶向下風源移，另一方面使船舶產生偏轉，在沿海生態環境保護*域，氣象站依靠透明的海洋大規模科學規劃，可以更有效地開展海洋生態環境演變、海洋資源的可持續利用、道航自動氣象站重大生態災害模擬等研究，鄭和七下西洋航海的成功，海洋氣象站其中很大程度上就是充分利用了氣候規律（季風和海流）指導船舶航行，中華民族的航海史曾一度引*和推動*航海史的發展和進步。海洋自動氣象站歷來的航海家們都非常重視海洋環境對船舶航行的影響，隨著科學技術的發展。現代化的船舶都趨向大型化、自動化，但是無論船舶多大，自動化程度多高，實踐證明，在惡劣的海洋環境下仍會造成船舶的嚴重損失，氣象站當時航海的成功與否則完金取決于海上的水文氣象條件。